Das wird erneuert.

Marianne Reiß: Wir sprechen heute über die Rolle des Landesbetriebs Mobilität Rheinland-Pfalz im Wiederaufbau.

Marianne Reiß: Also ganz konkret sprechen wir über den Straßenbau vor allem.

Marianne Reiß: Mir gegenüber sitzt Stefan Koch von dem Landesbetrieb Mobilität Rheinland-Pfalz.

Marianne Reiß: Herr Koch, möchten Sie sich denn gerne mal zu Beginn vorstellen?

Stefan Koch: Ja, gerne, Frau Reiß. Mein Name ist Stefan Koch. Ich bin hier im Projektbüro

Stefan Koch: Wiederaufbau Ahrtal des Landesbetriebes Mobilität, Kochen Koblenz,

Stefan Koch: Fachgruppenleiter für die Straßenplanung des Wiederaufbaus der klassifizierten

Stefan Koch: Straßen, Bund, Land und Kreis und des Ahrradweges.

Marianne Reiß: Haben Sie denn persönliche Berührungspunkte mit der Verbandsgemeinde Altena bzw. dem Ahrtal?

Stefan Koch: Ja, bereits vor der Flut war ich im LBM für Straßenplanung im Kreis Ahrweiler zuständig.

Stefan Koch: Und natürlich trinke ich immer mal wieder gerne ein Glas guten Weines aus der Ahr.

Marianne Reiß: Wie Sie schon gesagt haben, Sie hatten auch schon vorab Berührungspunkte mit dem Ahrtal.

Marianne Reiß: Gibt es daher auch persönliche Wünsche oder Visionen, die Sie in der Arbeit im Ahrtal begleiten?

Stefan Koch: Ja, mein innigster Wunsch ist es, den gebeutelten Betroffenen wieder einen Teil

Stefan Koch: ihrer liebens- und lebenswerten Region zurückzugeben.

Marianne Reiß: Sehr schön. Bevor wir in konkrete Maßnahmen einsteigen, würde ich zu Beginn

Marianne Reiß: gerne einmal über die Rolle des LBM sprechen im Wiederaufbau im Ahrtal,

Marianne Reiß: aber vor allem natürlich auch in der Verbandsgemeinde Altena.

Marianne Reiß: Wie wirkt denn der LBM am Wiederaufbau im Ahrtal mit? In welchen Bereichen unterstützt

Marianne Reiß: der LBM beim Wiederaufbau?

Stefan Koch: Ja, der LBM hat anfangs im ersten Schritt auf die Schnelle alle Straßenstrecken

Stefan Koch: wieder für die Bevölkerung und insbesondere die Rettungskräfte dauerprovisorisch wiederhergestellt.

Stefan Koch: Und nun folgt der Wiederaufbau der geschädigten Verkehrsinfrastruktur peu à peu.

Stefan Koch: Auf Hochtouren läuft derzeit parallel zur Bahn der Aufbau des A-Radweges.

Stefan Koch: Dieser ist für den Alltagsverkehr und die Radfahrtouristen wichtig und ist bereits

Stefan Koch: jetzt hoch nachgefragt.

Marianne Reiß: Inwiefern betrifft denn Ihre Arbeit die Verbandsgemeinde Altena,

Marianne Reiß: also ganz konkret die Ortsgemeinden?

Stefan Koch: In unserem Zuständigkeitsbereich ist das Gebiet der Verbandsgemeinde,

Stefan Koch: das mittlere Ahrteil, zusammenhängt die größte Herausforderung.

Stefan Koch: Dort bearbeiten wir eine Vielzahl von Brücken, Straßen und Radwege Abschnitten.

Marianne Reiß: Sie haben eben schon das Wort Herausforderungen genannt.

Marianne Reiß: Welche konkreten Besonderheiten und Herausforderungen stellen sich Ihnen denn

Marianne Reiß: im Wiederaufbau im Ahrtal?

Marianne Reiß: Was zeichnet die Arbeit vielleicht auch von vorherigen Projekten aus?

Stefan Koch: Es gilt in einer Dekade eine Vielzahl an Maßnahmen umzusetzen,

Stefan Koch: was sonst in vielen Jahrzehnten erfolgt.

Stefan Koch: So geht es allen privaten, öffentlichen und gewerblichen Betroffenen.

Stefan Koch: Der Koordinierungs- und Abstimmungsbedarf ist dabei enorm und ist eine große

Stefan Koch: Herausforderung in der Eile der Zeit.

Stefan Koch: Alle Beteiligten versuchen dabei mehr oder weniger ihren möglichen Beitrag dazu zu leisten.

Stefan Koch: Und da wollen wir unseren Beitrag auch immer tatkräftig dazugeben.

Marianne Reiß: Was bedeutet denn der Wiederaufbau im Ahrtal für den LWM?

Stefan Koch: Mit einer relativ kleinen Mannschaft von Brücken- und Verkehrsspezialisten die

Stefan Koch: Voraussetzungen und die Umsetzung des Baus der Verkehrsinfrastruktur weiter

Stefan Koch: erfolgreich voranzutreiben.

Marianne Reiß: Wie laufen denn Ihre Vorbereitungen und Planungen ab und welche Details gilt es zu berücksichtigen?

Marianne Reiß: Welche Akteure und Akteurinnen müssen einbezogen werden?

Stefan Koch: Beim Wiederaufbau handelt es sich nach geltendem Recht im weitesten Sinne um

Stefan Koch: Unterhaltungsmaßnahmen auf dem aktuellen Stand der Technik.

Stefan Koch: Dabei sind neben der betroffenen Bevölkerung die Kommunen, der Naturschutz und

Stefan Koch: die Wasserwirtschaft entsprechend mit einzubeziehen.

Stefan Koch: Straßenbau kann aufgrund des Arbeitsschutzes für die Mitarbeiter der Baufirmen

Stefan Koch: nicht immer unter halbseitiger Sperrung mit Baustellenample erfolgen.

Stefan Koch: Für immer wieder unumgängliche Vollsperrungen haben wir bereits jetzt Umleitungsplanungen

Stefan Koch: mit entsprechender Klappbeschilderung vorgesehen. Für die Berufspendler,

Stefan Koch: Schüler und Touristen wird darüber hinaus die Ahrtalbahn und der Ahrradweg zur

Stefan Koch: Verfügung stehen können.

Marianne Reiß: Ihre Arbeit im Ahrtal bedeutet ja auch, dass es zu Verkehrseinschränkungen für

Marianne Reiß: die Bürgerinnen und Bürger kommt.

Marianne Reiß: Wie werden denn die Bürgerinnen und Bürger der Verbandsgemeinde in ihre Arbeit

Marianne Reiß: eingebunden? Wie werden sie informiert und auf den aktuellsten Stand gebracht?

Stefan Koch: Unsere Planungen werden detailliert, zeitnah und regelmäßig mit den Ortsgemeinden

Stefan Koch: und der Verbandsgemeinde abgestimmt.

Stefan Koch: Dafür finden verschiedene Schuhfixe statt, also feste, regelmäßige Termine,

Stefan Koch: die wir auch gerne wahrnehmen, weil wir für die Kommunikation gerne jederzeit bereitstehen.

Stefan Koch: Und ab einem verfestigten Planungsstand werden wir rechtzeitig die betroffenen

Stefan Koch: Einwohnerinnen und Einwohner einbeziehen.

Marianne Reiß: Nun lassen Sie uns einmal konkreter werden und auf Maßnahmen im Ahrtal bzw.

Marianne Reiß: In der Verbandsgemeinde Altena blicken.

Marianne Reiß: Von welchen Maßnahmen sprechen wir denn aktuell konkret?

Stefan Koch: Ein Großteil der Projekte in der Zuständigkeit des LBM Kochen Koblenz mit seinem

Stefan Koch: Projektbüro für den Wiederaufbau im Ahrtal wird erst noch folgen.

Stefan Koch: Derzeit hat die Deutsche Bahn Vorrang für den Wiederaufbau der Ahrtalbahn.

Stefan Koch: Dennoch schreitet der LBM im Bereich des parallel verlaufenden Ahrradweges mit

Stefan Koch: dem Wiederaufbau voran, sodass auch dieser zeitnah mit der DB-Strecke in großen

Stefan Koch: Teilen wiederhergestellt wird.

Marianne Reiß: Was bedeutet es denn für Sie, wenn die Deutsche Bahn jetzt im Dezember fertig wird?

Stefan Koch: Das bedeutet für uns, dass es wichtig ist, bis dahin möglichst viel zusammenzubauen.

Stefan Koch: Durch die Elektrifizierung der Bahnstrecke ist es wichtig, dass vorher viele

Stefan Koch: Maßnahmen durchgeführt wurden,

Stefan Koch: weil die Elektrifizierung doch viele Einschränkungen für uns birgt.

Stefan Koch: Und dass wir jetzt, wo die Kapazitäten der Baufirma,

Stefan Koch: die wir gemeinsam mit der Bahn beauftragt haben, die Bahn für ihre Bahnstrecke

Stefan Koch: und wir für unseren A-Radweg mit unseren Maßnahmen weiterarbeiten können,

Stefan Koch: die jetzt weiter erfolgen können, um die vielen Abschnitte, soweit es möglich ist,

Stefan Koch: voranzutreiben und auch wieder fertigzustellen, um den Nutzer einen funktionstüchtigen

Stefan Koch: Radweg zur Verfügung zu stellen.

Marianne Reiß: Nun blicken wir einmal zurück. Was wurde denn bereits geschafft?

Stefan Koch: An Straßenbauprojekten sind einige bereits final gebaut, wie zum Beispiel die

Stefan Koch: L76 und die L77 im Saarbachtal.

Stefan Koch: Dort waren sehr große, immense Schäden auch zu verzeichnen.

Stefan Koch: Dort waren selbst mit Provisorien die Strecken kaum mehr befahrbar und dort

Stefan Koch: gibt es über lange Strecken einen Wiederaufbau mit einem kompletten Bau der Landesstraße.

Stefan Koch: Da sind wir schon fertig. Da steht jetzt noch einiges an Grunderwerbsverhandlungen,

Stefan Koch: noch Außenabstimmungen mit betroffenen Anliegern.

Stefan Koch: Und darüber hinaus wurde unter anderem auch am Ostportal, am Tunnel in Altenahr,

Stefan Koch: eine neuralgische Stelle wieder final hergestellt, dass man dort wieder die

Stefan Koch: Straße nutzen kann, wie es der Bürger gewohnt ist.

Marianne Reiß: Das heißt, in den kommenden Jahren wird einiges passieren.

Marianne Reiß: Worauf dürfen sich die Bürgerinnen und Bürger denn freuen in ein paar Jahren

Marianne Reiß: was könnte dann geschafft sein.

Stefan Koch: Also angelaufen sind jetzt schon die Ortsdurchfahrt Reimatshofen,

Stefan Koch: die im Zuge der B267 wiederhergestellt wird, zeitnah jetzt.

Stefan Koch: Und etliche Planungsabschnitte im Zuge der B257 zwischen Abreg und Altenahr

Stefan Koch: und an der B267 zwischen Altenahr und Walpautsheim sind bei uns in der Arbeit

Stefan Koch: und werden vorbereitet für die anstehenden Baumaßnahmen.

Stefan Koch: So hoffen wir, dass dem Bürger in den nächsten Jahren wieder die Streckenzüge

Stefan Koch: in neuer Gestalt wieder zur Verfügung steht.

Stefan Koch: Derzeit ist ja alles, soweit es geht, gut befahrbar.

Stefan Koch: Aber es soll wieder entsprechend hohes Niveau möglich sein, dass die Straße

Stefan Koch: wieder so ist, wie der Bürger das erwartet.

Stefan Koch: Und er wird sich aber nicht nur freuen, weil es wird auch zum Einträchtigen

Stefan Koch: kommen, wie wir eben schon mal gesagt hatten, durch halbseitige Sperrungen.

Stefan Koch: Es wird auch noch Vollsperrungen geben.

Stefan Koch: Ich sage immer, das ist wie, wenn man zu Hause das Schlafzimmer renoviert und

Stefan Koch: sie wollen aber jede Nacht drin schlafen.

Stefan Koch: Das ist dann sportlich, dann dauert es etwas länger, aber nichtsdestotrotz muss

Stefan Koch: man dann Einschränkungen hinnehmen.

Stefan Koch: Aber wer ein schönes Schlafzimmer haben möchte, der wird das gerne in Kauf nehmen,

Stefan Koch: auch wenn es zwischendurch wehtun wird.

Marianne Reiß: Das ist ein sehr schöner und auch schon amüsanter Vergleich.

Marianne Reiß: Wir hatten eben schon darüber gesprochen, dass Ahrtal wird nach dem Wiederaufbau

Marianne Reiß: eine der modernsten und nachhaltigsten Regionen Deutschlands und vor allem hochwasserresilienter werden.

Marianne Reiß: Erzählen Sie doch mal, Herr Koch, wie Sie bei LBM mit Ihrer Arbeit dazu beitragen möchten und werden.

Stefan Koch: Ja, Frau Reiß, das Ahrtal ist extrem eng und hat neben den Besiedlungsstrukturen

Stefan Koch: und dem Weinbau durch die Ahrtalbahn und die Straßeninfrastruktur quasi einen

Stefan Koch: sehr beschränkten Raum zur Verfügung und der Platz ist eigentlich auch vor der

Stefan Koch: Flut schon ausgeschöpft gewesen.

Stefan Koch: Dadurch sind Neutrassierungen quasi unmöglich, sodass wir mit dem optimierten

Stefan Koch: Wiederaufbau den Erfordernissen Rechnung tragen wollen. Im Rahmen der äußerst knappen Räume dafür.

Stefan Koch: Dies wird für die vorliegenden Nutzungsansprüche passen und auch etwas besser

Stefan Koch: sein als vor der Flut, aber grundlegende Änderungen lässt die Geografie hier einfach nicht zu.

Stefan Koch: Also Sie hatten die Hochwasserresilienz angesprochen, Frau Reiß.

Stefan Koch: Neue Brücken und Stützwände werden auf Bohrfällen gegründet und die Straßendämme werden so verfestigt,

Stefan Koch: dass Flutkatastrophen möglichst wenig innen anhaben können und die Straßeninfrastruktur

Stefan Koch: den Rettungskräften und der Bevölkerung schnellstmöglich wieder zur Verfügung steht.

Stefan Koch: Beispiel der bereits fertigstellenden Projekte im Bereich der VG Altenahr hatten wir bereits genannt.

Stefan Koch: Die nächsten Projekte sind zum Bau in der Pipeline und in der Planung.

Marianne Reiß: Bevor wir zum Abschluss kommen, Herr Koch, haben Sie noch etwas,

Marianne Reiß: das Sie den Bürgerinnen und Bürgern mitgeben möchten?

Stefan Koch: Ja, das wird schon gut werden, wenn alle nach ihren Möglichkeiten,

Stefan Koch: insbesondere auf sachlicher Ebene, versuchen, uns gemeinsam und fair voranzubringen.

Marianne Reiß: Dankeschön für das Gespräch, Herr Koch.

Stefan Koch: Vielen Dank, Frau Reis.